Acuerdo Marco para obras de aislamiento acústico en edificios junto a carreteras forales de Bizkaia

La Diputación de Bizkaia quiere tener una lista de empresas preaprobadas para hacer obras de insonorización en casas y edificios que están junto a sus carreteras. Quien entre en esa lista podrá ir recibiendo trabajos durante años sin necesidad de licitar cada vez.

INFORMACIÓN

12 de septiembre de 2026

Presupuesto sin IVA ~1M€

Presupuesto de casi 1M€ sin IVA para homologar empresas ejecutoras de obras de aislamiento acústico
Acuerdo Marco: las empresas homologadas podrán recibir encargos directos de obras en edificios afectados por el ruido de carreteras forales
CPV 45320000 (trabajos de aislamiento), con potencial de repetición en múltiples edificaciones a lo largo de la red viaria de Bizkaia

En la práctica

Estar en el acuerdo marco significa acceso directo y continuado a obras de rehabilitación acústica en edificios de Bizkaia durante toda la vigencia del contrato.

A quién afecta

Constructoras de rehabilitaciónInstaladores de sistemas de aislamientoEmpresas de fachadas y carpintería

Puedes ignorarlo si…

Eres empresa de ingeniería o consultoría técnica: este acuerdo marco es de ejecución de obra física de aislamiento, no de proyectos ni dirección facultativa — sin experiencia acreditada en obra de rehabilitación acústica no cumplirás los requisitos de solvencia técnica.

La Diputación Foral de Bizkaia lanza un Acuerdo Marco para homologar empresas especializadas en la ejecución de obras de aislamiento acústico en edificios afectados por el ruido de la red de carreteras forales. Con un presupuesto base de 991.735,54 € sin IVA, el contrato encuadrado en el CPV 45320000 (trabajos de aislamiento) abre una vía estable de negocio para constructoras y rehabilitadoras del sector.

La fórmula de acuerdo marco es especialmente interesante: las empresas homologadas pasan a formar parte de un panel de proveedores al que se pueden adjudicar encargos sucesivos sin necesidad de concursar en cada actuación. Dado el alcance de la red viaria foral de Bizkaia y las exigencias de la normativa de ruido ambiental, el volumen real de trabajo podría superar el importe base a lo largo de la vigencia del acuerdo. El expediente se encuentra actualmente en fase de evaluación.