ETS licita el proyecto constructivo de la conexión de Azbarren con el túnel de Línea 2 a Basauri
ETS busca una empresa de ingeniería que diseñe, sobre el papel, cómo conectar la futura estación de Azbarren con el túnel ya existente de la Línea 2 del metro hacia Basauri. Con ese proyecto en mano, después se podrá licitar la obra real.
- 540.000 € (sin IVA) para redactar el proyecto constructivo de la conexión entre la nueva estación de intercambio de Azbarren y el túnel de la Línea 2
- Licitado por Euskal Trenbide Sarea (ETS), el gestor de infraestructuras ferroviarias del País Vasco
- CPV 71240000 — servicios de arquitectura, ingeniería y planificación: requiere despacho o UTE con solvencia en ingeniería ferroviaria y obra civil sub
Un contrato de ingeniería de primer nivel para ampliar la red de metro/ferroviaria vasca: quién lo gane definirá cómo se ejecutará la futura obra de conexión túnel-estación.
A quién afecta
Eres constructora, instalador o empresa de obra civil: este contrato no es de ejecución, es de redacción de proyecto — se paga el diseño técnico, no el hormigón ni la excavación. Sin acreditación como ingeniería proyectista con experiencia ferroviaria, no cumplirás la solvencia técnica e
Euskal Trenbide Sarea (ETS), gestor de la red ferroviaria vasca, ha abierto la licitación para la redacción del Proyecto Constructivo que definirá cómo se integrará la nueva estación de intercambio de Azbarren con el túnel existente de la Línea 2 del Ferrocarril Metropolitano de Bilbao (FMB) hacia Basauri. Con un presupuesto de 540.000 € sin IVA, el contrato tiene alcance de ingeniería mayor: el proyecto resultante será el documento habilitante para la futura licitación de la obra civil.
El CPV 71240000 (servicios de arquitectura, ingeniería y planificación) delimita claramente el perfil buscado: ingenierías especializadas en infraestructura ferroviaria subterránea, capaces de abordar la complejidad técnica de conectar una nueva estación a un túnel en servicio. Para las empresas del sector, ganar este contrato supone posicionarse como referente técnico de una de las ampliaciones ferroviarias más relevantes del País Vasco en los próximos años.
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