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Metro de Barcelona licita inventario de filtraciones en infraestructura ferroviaria

El Metro de Barcelona ha contratado un estudio para catalogar todos los puntos donde el agua se filtra en sus túneles y cómo está desviada actualmente. Es el diagnóstico previo antes de acometer obras de impermeabilización.

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10 de agosto de 2026
Presupuesto sin IVA 75.000€
  • Contrato de servicios de 75.000€ sin IVA adjudicado por Ferrocarril Metropolità de Barcelona
  • Objeto: inventariar y caracterizar los elementos de desviación de filtraciones en la red de metro
  • CPV 71631470 — inspección técnica de ingeniería, sin componente de obra directa
En la práctica

Paso previo a futuras licitaciones de impermeabilización o rehabilitación de túneles del metro barcelonés.

A quién afecta

Ingenieros de inspecciónTécnicos en patología de estructurasEmpresas de consultoría ferroviaria
Puedes ignorarlo si…

Eres empresa constructora o aplicadora de impermeabilización: este contrato no es de obra, es de asistencia técnica de inspección — se inventarían filtraciones, no se ejecuta ninguna reparación. Espera la licitación de obra que pueda derivarse.

Ferrocarril Metropolità de Barcelona ha adjudicado este contrato de servicios técnicos para levantar un inventario completo de los elementos de desviación de filtraciones en su red subterránea. El trabajo, encuadrado en el CPV 71631470 (inspección técnica de ingeniería), consiste en identificar, localizar y caracterizar todas las soluciones actualmente implantadas para gestionar el agua que penetra en los túneles y estaciones.

Este tipo de estudios diagnósticos son el punto de partida habitual antes de abordar campañas de impermeabilización o rehabilitación de mayor calado. Para los profesionales del sector —impermeabilizadores, especialistas en patología de túneles o ingenieros de mantenimiento ferroviario— el valor está en anticipar qué licitaciones de obra pueden derivarse de los resultados de este inventario.

📎 Fuente verificada: PLACSP / Ferrocarril Metropolità de Barcelona, SA

Resumen editorial generado con IA y revisado manualmente. Ver cómo trabajamos.