Nuevos enclavamientos ferroviarios en Mundaka y Bermeo (ETS)
Euskal Trenbide Sarea (la red ferroviaria vasca) quiere modernizar los sistemas de enclavamiento —el 'cerebro' que controla agujas y señales— en dos estaciones de la línea de Bermeo. Se trata de suministrar e instalar equipos nuevos, con un presupuesto de más de 5 millones de euros.
- Contrato de suministro e instalación de nuevos enclavamientos ferroviarios en las estaciones de Mundaka y Bermeo (red ETS/Euskotren)
- Presupuesto de 5,13 M€ sin IVA, con licitación abierta en el portal de contratación de Euskadi
- CPV 45234115 (trabajos de instalación de equipos de señalización ferroviaria), con fuerte componente de obra e integración de sistemas
Una oportunidad de alto valor para empresas especializadas en instalaciones de señalización y enclavamientos ferroviarios en el norte de España.
A quién afecta
Eres constructora generalista o instalador de edificios: este contrato es de señalización e infraestructura ferroviaria especializada — requiere experiencia acreditada en enclavamientos de vía y normativa ferroviaria, lo que deja fuera a la mayoría de empresas de construcción convencional.
Euskal Trenbide Sarea (ETS), la gestora de la red ferroviaria vasca, licita la renovación de los enclavamientos en las estaciones de Mundaka y Bermeo, dos puntos clave de la línea que une Bilbao con la costa de Urdaibai. Los enclavamientos son los sistemas electrónicos que gestionan la seguridad en los desvíos y señales, y su modernización es habitual en procesos de actualización de infraestructura ferroviaria.
Con un presupuesto de 5,13 M€ sin IVA, el contrato se clasifica como suministro (CPV 45234115), aunque incluye una parte significativa de instalación y puesta en marcha en entorno ferroviario en servicio. Las empresas interesadas deben acreditar experiencia específica en proyectos de señalización ferroviaria y cumplir con las exigencias técnicas de ETS. El expediente está abierto en el portal de contratación de Euskadi.
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