Refuerzo estructural en el túnel de San Esteban de la línea Bilbao-Donostia
ETS (la red ferroviaria vasca) refuerza el túnel de San Esteban en la línea que une Bilbao y Donostia. Los trabajos suponen cerca de 820.000 € y ya está en fase de evaluación de las ofertas presentadas.
- Actuaciones de refuerzo en el túnel de San Esteban, en la línea ferroviaria Bilbao-Donostia de la red ETS
- Importe de 819.245,77 € sin IVA — contrato clasificado como suministros (CPV 45234116, obras ferroviarias)
- Contrato en fase de evaluación de ofertas, adjudicado por Euskal Trenbide Sarea
Una oportunidad directa para empresas especializadas en refuerzo estructural de infraestructuras ferroviarias subterráneas en el País Vasco.
A quién afecta
Eres instalador eléctrico o empresa de mantenimiento de instalaciones: este contrato es de refuerzo estructural de túnel ferroviario, no de instalaciones ni equipos — el perfil requerido es obra civil especializada en infraestructura subterránea.
Euskal Trenbide Sarea (ETS) ha licitado las actuaciones de refuerzo estructural en el túnel de San Esteban, un punto de la línea ferroviaria que conecta Bilbao con Donostia-San Sebastián. El contrato, con un presupuesto de casi 820.000 € sin IVA, se encuadra bajo el CPV 45234116, correspondiente a trabajos de construcción de líneas ferroviarias, y se encuentra actualmente en fase de evaluación de las ofertas recibidas.
Este tipo de intervenciones en infraestructura subterránea ferroviaria requiere empresas con experiencia acreditada en obra civil en entornos confinados y conocimiento de la normativa técnica ferroviaria. Para constructoras especializadas en túneles o refuerzo de estructuras, conviene seguir de cerca la resolución del expediente y los pliegos técnicos para identificar requisitos de solvencia y futuros contratos similares en la red vasca.
Resumen editorial generado con IA y revisado manualmente. Ver cómo trabajamos.
Relacionadas
Rehabilitación del cuarto de personal en la Estación de Neguri (FMB)
FMB licita la inspección técnica de dresinas e IM en la red metropolitana de Barcelona
Metro de Madrid licita inspecciones END en bogies, ejes y traviesas