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35,7 M€ para reducir riesgo inundación en Los Alcázares

ATENCIÓN
15 de junio de 2026

El Consejo de Ministros acaba de aprobar el proyecto de encauzamiento y renaturalización de la rambla de La Pescadería en Los Alcázares. Son dos fases de obra civil y soluciones basadas en la naturaleza que suman más de 35 millones y entran ya en fase de licitación.

  • Por qué el MITECO apuesta por infraestructura verde combinada con encauzamiento urbano para gestionar avenidas torrenciales
  • Cómo se articulan las dos fases de obra —canal urbano y parque inundable— para laminar hasta 400.000 m³ de escorrentía
  • Qué implica el avance del Marco de Actuaciones Prioritarias del Mar Menor para la contratación de obras en la región
35,7 M€
Dos fases a licitación inmediata
El presupuesto conjunto de licitación asciende a 35.736.819 € (fase I: 17 M€ de encauzamiento urbano; fase II: 18,7 M€ de parque inundable). La aprobación en Consejo de Ministros abre ya el proceso de adjudicación para contratistas y UTE del sector.
1.250 m
Canal abierto en avenida urbana
La fase I construye 1.250 metros de encauzamiento en canal abierto sobre la avenida Muñoz Zambudio, con reconfiguración de tráfico y servicios afectados. Implica coordinación con el municipio y trabajo en zona urbana consolidada.
400.000 m³
Parque inundable laminará caudales extremos
La fase II, aún en tramitación previa al Consejo de Ministros, recuperará 30,73 hectáreas como parque inundable capaz de redirigir y laminar hasta 400.000 m³ de escorrentía en episodios torrenciales, reduciendo el riesgo para el casco urbano.
87,23%
El MAPMM moviliza 588,8 M€
Del total del Marco de Actuaciones Prioritarias del Mar Menor, ya se ha movilizado el 87,23% (588,8 M€), aunque solo está ejecutado el 19,63% (132,5 M€). Hay una bolsa significativa de obra comprometida pendiente de ejecutarse en los próximos ejercicios.

Estado de ejecución del MAPMM: inversión movilizada, comprometida y ejecutada

Del total del plan, el 87% está movilizado pero solo el 20% ejecutado, lo que anticipa una fuerte actividad constructora pendiente.

132,5 M€
Ejecutado (19,63%)
277,5 M€
Comprometido (41,11%)
588,8 M€
Movilizado (87,23%)

Fuente: MITECO

El proyecto forma parte de la línea 2.2 del Marco de Actuaciones Prioritarias para Recuperar el Mar Menor (MAPMM), que integra renaturalización de ramblas, gestión de inundaciones y creación de corredores verdes. La intervención combina ingeniería civil convencional con Soluciones basadas en la Naturaleza, un enfoque que gana peso en la licitación pública de infraestructura hídrica.

En paralelo, el MAPMM tiene en evaluación de ofertas el proyecto de corrección hidrológica en la rambla de Cobatillas (15,9 M€, 49 ha) y en fase de licitación la retirada de instalaciones de Puerto Mayor (25,9 M€, 97,72 ha). Para empresas con capacidad en movimiento de tierras, restauración fluvial y obra civil en entorno urbano sensible, el calendario de adjudicaciones en la cuenca del Mar Menor se intensifica en 2026.

En la práctica

La aprobación simultánea de ambas fases y la acumulación de proyectos en licitación en la cuenca del Mar Menor configuran una ventana de contratación relevante para constructoras y empresas de restauración ambiental en el sureste. La integración obligatoria de soluciones basadas en la naturaleza en este tipo de infraestructura pública marca una dirección técnica que las empresas del sector deberán incorporar para ser competitivas en futuros concursos de gestión hídrica.

A quién afecta

ConstructorasEmpresas de restauración ambientalIngeniería civilConsultoras de medio ambienteUTE obra pública

35,7 M€ para reducir riesgo inundación en Los Alcázares

El Gobierno licita más de 35 M€ en obras de encauzamiento y parques inundables en Murcia; quien quiera optar necesita combinar ingeniería clásica con restauración natural.

Fuente: MITECO

📎 Fuente verificada: MITECO

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