.es

Asistencia técnica de ingeniería ferroviaria en Catalunya: trazado, obra civil y arquitectura

Infraestructures Ferroviàries de Catalunya busca equipos técnicos externos que le asesoren de forma continua en dos áreas: el diseño del trazado y funcionamiento de las líneas, y la parte de obra civil y edificación ferroviaria. No es una obra, sino un servicio de consultoría técnica especializada.

ATENCIÓN
19 de septiembre de 2026
Presupuesto sin IVA 605.750€
  • Dos lotes: Lote 1 (trazado y sistemas de explotación) y Lote 2 (obra civil y arquitectura ferroviaria)
  • Presupuesto total de 605.750€ sin IVA para asistencia técnica continua a Infraestructures Ferroviàries de Catalunya
  • CPV 71311230 — ingeniería de infraestructuras de transporte; contrato de servicios, no de ejecución de obra
En la práctica

Una oportunidad directa para ingenierías y consultoras especializadas en infraestructura ferroviaria que buscan contratos de soporte técnico estable con la administración catalana.

A quién afecta

Ingenierías ferroviariasEstudios de arquitectura con especialización en infraestructurasConsultoras de obra civil
Puedes ignorarlo si…

Eres constructora, instalador o contratista de obra: este contrato no implica ejecutar ninguna obra — se contrata exclusivamente asistencia técnica y asesoramiento a la administración. Sin actividad física en campo.

Infraestructures Ferroviàries de Catalunya (IFC) licita un contrato de asistencia técnica continua en ingeniería ferroviaria dividido en dos lotes complementarios. El Lote 1 se centra en trazado, funcionalidad de la red y sistemas de explotación, mientras que el Lote 2 abarca obra civil y arquitectura ferroviaria — incluyendo estaciones, túneles y estructuras asociadas a la infraestructura.

El contrato, clasificado bajo CPV 71311230 (ingeniería de infraestructuras de transporte), está orientado a dar soporte técnico especializado y continuado al organismo promotor. Las empresas interesadas deben acreditar experiencia sólida en proyectos ferroviarios y capacidad técnica multidisciplinar. Los licitadores pueden optar a uno o ambos lotes de forma independiente.

📎 Fuente verificada: PLACSP / Infraestructures Ferroviàries de Catalunya

Resumen editorial generado con IA y revisado manualmente. Ver cómo trabajamos.