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Asistencia técnica para remodelar el enlace AP-7 Girona Nord con C-66 y N-IIa

La Generalitat de Catalunya busca una empresa de ingeniería que diseñe en papel (proyecto de trazado y constructivo) cómo remodelar el nudo donde la autopista AP-7 conecta con la C-66 y la N-IIa en Girona Nord. No se construye nada todavía: se paga para que alguien lo proyecte.

ATENCIÓN
11 de septiembre de 2026
Presupuesto sin IVA 521.159 €
  • Redacción del proyecto de trazado y proyecto constructivo para remodelar el enlace de la AP-7 en Girona Nord
  • Importe de 521.158,95 € sin IVA — contrato de servicios de ingeniería, no de ejecución de obra
  • Órgano contratante: Infraestructures de la Generalitat de Catalunya, SAU — licitación actualmente en evaluación
En la práctica

Un contrato de ingeniería de carretera de medio millón que marcará el proyecto ejecutivo de una remodelación viaria estratégica en el norte de Girona.

A quién afecta

Ingenieros de caminosConsultoras de ingeniería civilEstudios de proyectos de infraestructuras
Puedes ignorarlo si…

Eres constructora, contratista de obra civil o instalador: este contrato no es de ejecución, es de redacción de proyectos de ingeniería — se contrata el diseño técnico, no el movimiento de tierra ni la obra. Sin perfil de consultoría/ingeniería acreditada en infraestructuras viarias, no apli

Infraestructures de la Generalitat de Catalunya licita la asistencia técnica para redactar el proyecto de trazado (clave PT-CPG-25118) y el proyecto constructivo (PC-CPG-25118) de la remodelación del enlace de la AP-7 en Girona Nord con la C-66 y la N-IIa. Se trata de un nudo viario de alta intensidad en el acceso norte a Girona, cuya remodelación busca mejorar la fluidez y la seguridad vial en una de las conexiones más transitadas del corredor mediterráneo.

El contrato, con un valor estimado de 521.158,95 € sin IVA y CPV 71242000 (preparación de proyectos y diseño), se encuentra actualmente en fase de evaluación de ofertas. La adjudicación marcará el inicio del proceso técnico previo a la futura licitación de la obra, por lo que el contrato constructivo real —de dimensiones previsiblemente muy superiores— está aún por llegar.

📎 Fuente verificada: PLACSP / Infraestructures de la Generalitat de Catalunya, SAU

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