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Barcelona licita la redacción de proyectos de itinerarios peatonales y ciclistas en 4 lotes

La Diputació de Barcelona necesita que alguien diseñe en papel (redacte los proyectos técnicos) varios carriles bici y caminos peatonales en sus carreteras provinciales. Divide el encargo en 4 partes para que puedan presentarse distintas empresas.

ATENCIÓN
25 de julio de 2026
Presupuesto sin IVA 198.410 €
  • 4 lotes para redacción de proyectos constructivos de itinerarios peatonales y ciclistas en la red de carreteras provincial
  • Importe total de 198.409,75 € sin IVA, repartido entre los lotes para 2026–2027
  • CPV 71240000 (servicios de arquitectura e ingeniería): contrato reservado a estudios técnicos y consultoras de ingeniería civil
En la práctica

Oportunidad directa para ingenierías y estudios de arquitectura especializados en movilidad y obra civil que quieran trabajar con la Diputació de Barcelona durante dos años.

A quién afecta

Ingenierías de obra civilConsultoras de movilidad y urbanismoEstudios de arquitectura
Puedes ignorarlo si…

Eres constructora o instalador: este contrato no es de obra, es de redacción de proyectos — se contrata la ingeniería de diseño, no la ejecución. Las empresas ejecutoras deberán esperar a que salgan las licitaciones de obra derivadas de estos proyectos.

La Diputació de Barcelona saca a concurso la redacción de varios proyectos constructivos de itinerarios para peatones y ciclistas integrados en su red de carreteras, con horizonte de ejecución 2026–2027 y divididos en 4 lotes. El CPV 71240000 (arquitectura, ingeniería y planificación) deja claro que el objeto es la fase de proyecto técnico, no la construcción.

Para ingenierías con experiencia en movilidad sostenible, diseño de vías ciclistas o infraestructura viaria de baja velocidad, la división en lotes amplía las posibilidades de concurrir incluso con equipos de tamaño mediano. El importe por lote rondará los 50.000 € de media, lo que encaja con contratos de asistencia técnica para proyectos de complejidad media-alta en entorno periurbano e interurbano.

📎 Fuente verificada: PLACSP / Diputació de Barcelona

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