Madrid adjudica la dirección de obra del intercambiador de Valdebebas por 3,9M€
La Comunidad de Madrid ha contratado a una empresa para supervisar y dirigir la construcción del nuevo intercambiador de transporte de Valdebebas, cerca del Hospital Isabel Zendal. El contrato vale casi 4 millones de euros y está pagado con fondos europeos.
- Contrato de servicios de dirección de obra, coordinación de seguridad y salud y asistencia técnica para la construcción del intercambiador de Valdebeb
- Importe adjudicado: 3.915.509,29 € sin IVA, financiado con fondos NextGenerationEU
- Órgano contratante: Consejería de Vivienda, Transportes e Infraestructuras de la Comunidad de Madrid
Una gran infraestructura de transporte en Madrid entra en fase de ejecución supervisada, con fondos europeos que garantizan el calendario y los estándares técnicos.
A quién afecta
Eres constructora o empresa instaladora: este contrato no es de obra, es de dirección y asistencia técnica — se contrata la supervisión facultativa, no la ejecución material. Si buscas contratos de construcción, este ya está adjudicado y no es tu perfil.
La Comunidad de Madrid ha adjudicado los servicios de dirección de obra, coordinación de seguridad y salud y asistencia técnica para la construcción del intercambiador de Valdebebas-Ciudad de la Justicia-Hospital Isabel Zendal, una infraestructura clave para mejorar la movilidad en el norte y noreste de la capital. El contrato, por valor de casi 3,9 millones de euros sin IVA, está encuadrado en el Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia y financiado íntegramente con fondos NextGenerationEU, lo que implica exigentes requisitos de seguimiento, justificación y plazos de ejecución.
Este tipo de contratos de asistencia técnica suelen incluir la supervisión continua de las obras, el control de calidad, la gestión de la documentación técnica y la coordinación en materia de seguridad y salud durante toda la ejecución. Para las ingenierías y consultoras especializadas en infraestructuras de transporte, la adjudicación señala que la obra principal está próxima o ya en marcha, lo que puede generar oportunidades en la cadena de subcontratación técnica y en futuros contratos de mantenimiento.
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