Mejora de seguridad vial en la C-37 entre Manlleu y Torelló: carretera 2+1
La Generalitat de Catalunya quiere mejorar la seguridad de un tramo de unos 5 km de la carretera C-37 entre Manlleu y Torelló convirtiéndola en una vía con configuración 2+1 (dos carriles en un sentido y uno en el otro, alternándose). El contrato supera los 12,9 millones de euros.
- Obras de transformación de la C-37 en carretera tipo 2+1 (tramo de 5,6 km) entre Manlleu y Torelló
- Presupuesto de casi 13 M€ sin IVA, licitado por Infraestructures de la Generalitat de Catalunya
- CPV 45233120 — obras de construcción de carreteras, licitación abierta en plazo de presentación
Una oportunidad de obra civil relevante en el sector de infraestructuras viarias catalanas para constructoras con capacidad en carreteras.
A quién afecta
Eres instalador, rehabilitador o constructor de edificación: este contrato es exclusivamente de obra civil viaria — requiere solvencia específica en carreteras y capacidad de ejecución a gran escala que deja fuera a perfiles de edificación o instalaciones.
Infraestructures de la Generalitat de Catalunya licita la ejecución de las obras de mejora de seguridad vial en la C-37, en el tramo comprendido entre los PK 148+250 y 153+870 (aproximadamente 5,6 km), que discurre entre los municipios de Manlleu y Torelló, en la comarca d’Osona. La actuación consiste en la transformación del trazado actual en una carretera de tipo 2+1, una solución de bajo coste que ha demostrado reducir significativamente la siniestralidad en carreteras convencionales al incorporar tramos de adelantamiento con carril adicional.
Con un presupuesto base de licitación de casi 13 millones de euros sin IVA, se trata de una de las licitaciones de obra viaria más relevantes en ejecución en Catalunya en este ejercicio. Las empresas interesadas deberán acreditar solvencia técnica y económica acorde a contratos de esta envergadura. La licitación está actualmente en plazo de presentación de ofertas a través del portal de Contratación Pública de Cataluña (PLACSP).
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