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Metro de Madrid licita la ampliación a Valdebebas por 873 M€

La Comunidad de Madrid quiere prolongar una línea de metro hasta Valdebebas y saca a concurso la obra en dos tramos. Con casi 900 millones de euros, es uno de los contratos de construcción más grandes que se licitan en España ahora mismo.

INFORMACIÓN
20 de julio de 2026
Presupuesto sin IVA 873 M€
  • Construcción de dos nuevos tramos de metro hasta el barrio de Valdebebas, uno de los mayores contratos de obra civil en España en 2024-2025
  • Presupuesto base de 873,3 M€ sin IVA, licitado por la Consejería de Vivienda, Transportes e Infraestructuras de la Comunidad de Madrid
  • CPV 45221240 (túneles y obras subterráneas): requiere acreditada solvencia en obra civil pesada y tunelización
En la práctica

Una oportunidad excepcional para grandes constructoras con capacidad en obra subterránea y tunelización urbana, que define la agenda de infraestructura de Madrid para la próxima década.

A quién afecta

Constructoras de obra civilEmpresas de tunelizaciónIngeniería de infraestructurasSubcontratistas de instalaciones ferroviarias
Puedes ignorarlo si…

Eres empresa mediana, instaladora o constructora de edificación: este contrato no es de edificación ni de instalaciones convencionales, es obra civil de gran tunelización — la solvencia técnica y financiera exigida (obras de metros y ferroviaria de cientos de millones) deja fuera a prácticam

La Comunidad de Madrid pone sobre la mesa el mayor contrato de infraestructura de transporte de los últimos años en la región: la construcción de la ampliación de la red de Metro hasta el barrio de Valdebebas, dividida en dos tramos. El proyecto implica obra subterránea de envergadura —tunelización en entorno urbano denso— junto con todas las instalaciones electromecánicas, de vía y de estaciones asociadas.

Para los profesionales del sector, la licitación abre una cascada de oportunidades indirectas: subcontratas de movimiento de tierras, instalaciones de climatización y ventilación en túnel, sistemas de protección contra incendios, señalización y control, suministro de prefabricados y estructuras especiales. Las empresas que no puedan optar al contrato principal deben identificar ya a los posibles licitadores principales para posicionarse como subcontratistas o proveedores especializados antes de que se adjudique.

📎 Fuente verificada: PLACSP / Consejería de Vivienda, Transportes e Infraestructuras — Comunidad de Madrid

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